Фото: Кира Мишина
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин прокомментировал сроки строительства новых станций метро в центре Нижнего Новгорода — «Сенная» и «Свобода». Вопрос об этом прозвучал в ходе прямой линии с главой региона, сообщает корреспондент НИА «Нижний Новгород».
Никитин напомнил, что строительство станции «Стрелка» заняло около пяти лет — с октября 2013 года по май-июнь 2018-го, при этом на декабрь 2017 года отставание от графика составляло 280 дней. Станция «Горьковская» строилась еще дольше — с августа 2007 года по ноябрь 2012 года, то есть 5,5 года.
По словам губернатора, в среднем строительство метро в Москве и Санкт-Петербурге занимает от 4 до 6 лет, в зависимости от сложности проектирования и других факторов. При этом Никитин подчеркнул, что условия в центре Нижнего Новгорода особенно сложные.
Он отметил, что подземные работы проходят под объектами культурного наследия и историческими зданиями, в зоне с высокой плотностью хаотично проложенных коммуникаций, часть из которых не отображена на картах. По его словам, строительство метро в таких условиях — это «особый вид искусства и особый вызов».
Проектирование станций включает 14 этапов. Работы по подготовке территории начались весной 2022 года, а завершение первых проектных разделов состоялось в конце 2022 — начале 2023 года.
«Мы где-то 2,5 года находимся в этом проекте. Объективно, еще два года если мы будем строить и уложимся в этот период, это будет нормальный срок строительства метрополитена», — сказал глава региона.
Глеб Никитин добавил, что при благоприятном развитии событий строительство тоннелей, путей и станционных комплексов завершится в 2026 году. После этого начнется внутренняя отделка, которую планируют закончить к середине 2027 года. По его словам, в конце декабря тоннеле проходческий щит должен выйти на станции «Свобода» в конце декабря.
«Это будет уже два тоннеля от «Сенной» до «Свободы» и далее надо будет заходить со стороны станции «Горького» и идти заканчивать вторую часть тоннеля. Мы строим две станции, и это большой прорыв для нижегородского метрополитена», — сказал он.
Губернатор также добавил, что регион намеренно устанавливает сжатые сроки, чтобы подрядчики не теряли темп.
«Мы всегда по всем проектам находимся в определённой ловушке — заявляем сжатые сроки, чтобы заказчики и подрядчики не расслаблялись», — сказал он.
Ранее сообщалось, что государственная экспертиза одобрила очередной проект этапа продления Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде.
У НИА «Нижний Новгород» есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Источник: www.niann.ru